Trush del 4

Har klätt vingen klar. Helsike vad svårt att få vingsadeln rätt så vingen inte lutar mer åt ett håll. Fick lägga i lite extra balsa på ena sidan för få vingen rätt. Monterad 2st miniservon på 9g och stötstängsrör till pianotråden.

Trush Light del3

Nya radion Frsky Horus x10S

Till vänster Taranis x9D 2:a Batchen köpt 2013. Till höger nya radion Horus x10S med installerad OpenTx. Köpt begagnad. Hade hoppats på de medföljande spakarna som har 3-vägsswitch och momentknapp, men de verkar vara alldeles för långa för mig och min pennfattning. Annars en helt fantastisk radio med riktig kvalitetskänsla

Trush Lightbygge del 2

Bygge av Trush Commander Light

Ritning finns som PDF ( Finns länkad i länklistan till höger). Publicerades i AoHobby för ca 15 år sedan. Då rekommenderades 280 borstmotor med växel (60g)och nihd-acce. Nu blir det borstlöst och LiPo. Nästa bygge blir Slow Silver som också var en parkflyer publicerad i AoH. Den byggde jag 2002, men måste testa igen med modern set up.

Caipirinha V1 som är förebilden till Reptile 800S

Köpt begagnad men ej flugen ännu, men kostar ny 5 ggr så mkt som S800.

Reptile 800S Nr2 med INAV

 Installerad med Inav. Flög kanonbra även om man måste hålla koll på att den dyker lätt. Ska testa med autotune för att få bättre PIDs. Viktigt är att kunna koppla 5V med 5Amp till servona. Jag köpte David Windeståls PDB för 100kr på RC explorer som ger 5Amp som extern Bec. Finns här. GPS installerad för RTL och kunna logga flygningen. Får se om GPS får fnatt i April då datumräkningen får problem precis som vid milleniumskiftet. Då går GPS andra period ut och ska nollställas, antar jag. Det ska bli kul att testa auto launch. Då är det bara att kast iväg den så ska den flyga själv.

 Omnibus F4 med baro för höjdmätning

Min första S800 wing. Krashad ett antal gånger och hot gluelimmad. Gyro med stabilisering finns i frskymottagaren S6R. Men som en del påstår är den inte oförstörbar. Den har gått sönder på alla ställen man kan tänka sig. Kostar inte mkt ca 400kr på Banggood.uk eller China

Multiplex Xeno wing modifierad

Efter krashen när hela motorpaketet var böjt och förvrängt och reservdelar till mutiplexmodeller inte är billiga så var det bara å kasta den. Men med figursåg är det inte svårt att såga ut lite motorspantdelar. Sagt å tänkt skar jag med lödkolven spår och limmade fast motorfästet. Så nu ska den testas igen. Motorn satt i kabinen mitt på CG med en axel ut till stjärten där propellern satt. Med motorn längst bak har jag gjutit in fransk skruv i nosen för att väga upp tyngden av motorn längst bak. Dessutom kan jag nu använda en betydligt kraftigare acce än 1300mAh.